La Delegación del Gobierno eleva a la Fase de Pre Emergencia el Plan de Nevadas de la Red de Carreteras del Estado
05/02/2018
La Agencia Estatal de Meteorología prevé que nieve de forma abundante durante todo el día de hoy en la Comunidad de Madrid
- Es la primera vez en este año que se activa la Pre Emergencia.
- Desde la activación el pasado sábado, se han repartido 3.804 toneladas de sal y 802.140 litros de salmuera.
- El Plan coordina 169 máquinas quitanieves ubicadas en la Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid.
- El Plan detalla los 84 puntos de control para el establecimiento de restricciones a la circulación y 32.054 plazas de estacionamiento para camiones.
Madrid, 5 de febrero de 2018. La Delegación del Gobierno en Madrid, ha elevado a la fase de Pre Emergencia el Protocolo de Actuaciones ante Nevadas en la Red de Carreteras del Estado en la Comunidad. Esta medida se adopta ante la emisión por la Agencia Estatal de Meteorología de un aviso naranja de fenómeno meteorológico adverso, por el que se prevén nevadas en cualquier punto de la Comunidad hasta las 00:00 horas.
La Delegación del Gobierno en Madrid, de acuerdo con el Protocolo de Coordinación de Actuaciones, ha notificado esta previsión a los organismo implicados en materia de vialidad y tráfico del Estado (Demarcación de Carreteras, Guardia Civil y Centro de Gestión de Tráfico de la Dirección General de Tráfico), así como a la Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas y Unidad Militar de
La fase preemergencia se produce cuando comienza a nevar y la previsión de nevada sea fuerte. Supone la toma decisiones sobre la conveniencia del despliegue de máquinas quitanieves y esparcidoras de sal en la calzada para la retirada de nieve, así como decisiones de corte de tráfico de camiones y autobuses.
Además, en esta fase, se establecerán restricciones a las condiciones normales de circulación, que pueden suponer el uso obligado de cadenas para transitar por la red de carreteras, así como la puesta en marcha de controles por parte de la Guardia Civil de Tráfico y se establecerán procedimientos operativos de prevención como la movilización de grúas para retirar vehículos inmovilizados que dificulten las actuaciones o la movilización de máquinas quitanieves para dejar expeditas las vías de emergencias.
La declaración de las tres fases, está relacionada directamente con los niveles de riesgo que puede emitir la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), a través del Plan Nacional de Predicción y Vigilancia de Meteorología Adversa (METEOALERTA); Verde, que significa que no existe ningún riesgo meteorológico, Amarillo, cuando no existe riesgo meteorológico para la población en general aunque sí para alguna actividad concreta; Naranja, cuando el riesgo meteorológico es importante, y Rojo, cuando el riesgo es considerado extremo.
El pasado sábado 3 de febrero se activó, por tercera vez este año, el Plan Nevadas lo que ha permitido que la circulación en las carreteras estatales a su paso por Madrid haya sido de absoluta normalidad durante todo el fin de semana, salvo algunos cortes puntuales en algunas vías para proceder a la limpieza de las calzadas y el embalsamiento de vehículos pesados.
Para garantizar la normalidad, se han repartido 3.804 toneladas de sal y 802.140 litros de salmuera y 169 máquinas quitanieves han estado operativas durante todo el fin de semana.
Plan de Nevadas
El Plan de Nevadas 2017-2018, que se activa por primera vez este año, en fase de Pre Emergencia, detalla los puntos potencialmente conflictivos en la Red de Carreteras del Estado, señalando todos aquellos puntos situados a más de 1.000 metros de altura, entre ellos, el Puerto de Somosierra en la A-1 con 1.444 metros de altitud – desde el kilómetro 84 al 96- y el Puerto de León en la N-VI con 1.511 metros de altitud – desde el kilómetro 52 al 57-.
Uno de los objetivos prioritarios del Plan es garantizar los accesos a la ciudad de Madrid y su Área Metropolitana a través de las diferentes vías, cualquiera que sea su titularidad, así como los accesos al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, estaciones de ferrocarril y otras infraestructuras de transporte de carácter estratégico.
Partiendo de este criterio, se prioriza la vialidad especialmente en los anillos viarios de circunvalación M-50, M-45, M-40 y M-30, teniendo en cuenta la importancia de los polígonos industriales, sobre todo entre la M-40 y M-50. La coordinación con la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento es fundamental para una gestión integral de las vías.
También se consideran prioritarias las radiales de entrada/salida A-1, A-2,A-3,A-4,A-5,A-6,A-42 y M-31 de la Red de carreteras del Estado y M-607, M-501, M-503 y M-511 de la Comunidad de Madrid, considerándose necesaria una especial colaboración con el Ayuntamiento de Madrid para coordinar medidas encaminadas a mantener operativas las calles de acceso que conectan con esas vías.
Asimismo, se incluyen como puntos de especial atención los accesos al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, en concreto la M-11, M-12, M-13,M-14,M-21, M-22, M-111, A-2 y R-2, con especial coordinación en las conexiones con vías del Ayuntamiento de Madrid. Estas actuaciones son complementarias a las que puedan desarrollarse dentro del Plan de Actuaciones Invernales del Aeropuerto.
Recursos operativos
El operativo del Plan de Nevadas 2017-2018 en la Red de Carreteras del Estado a su paso por la Comunidad de Madrid, dispone de 169 máquinas quitanieves ubicadas en la Red de Carreteras de la Comunidad. Asimismo, el Plan detalla los 84 puntos de control para el establecimiento de restricciones a la circulación y 32.054 plazas de estacionamiento obligatorio para camiones.