Un 3% de los fallecidos en accidentes de tráfico en el primer semestre de 2018 presentaba alcohol y drogas en su organismo
10/12/2018
- La DGT desarrolla entre el 10 y el 16 de diciembre última campaña especial del año, en la que la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlará alrededor de 6.000 conductores
Murcia, 10 de diciembre de 2018. La Jefatura Provincial de Tráfico inicia hoy la última campaña especial del año, centrada en el control de la tasa de alcohol y presencia de drogas en la que la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlará alrededor de 6.000 conductores hasta el próximo 16 de diciembre.
Entre el 1 de enero y el 16 de agosto de 2018, el 22% de los fallecidos en accidente de tráfico en la Región de Murcia presentaba drogas en el organismo, y otro 22% alcohol en sangre, porcentaje que alcanzó el 3% en el caso de presencia de ambas sustancias en el organismo, según estadísticas del Instituto de Medicina Legal de la Región de Murcia.
Durante el periodo enero/noviembre del año 2018 se han realizado un total de 195.463 pruebas de alcoholemia en vía interurbana, con el resultado de 2.400 positivas, lo que supone el 1,23 % del total, y 5.015 de drogas, con el 2.093 positivas, que representa el 41,73 % del total.
La Jefatura Provincial de Tráfico recuerda que los controles de droga se realizan entre aquellos conductores que, al ser parados en un control, presentan síntomas evidentes de haber consumido, por lo que el porcentaje de positivos siempre resulta elevado.
“La única tasa segura es 0,0, y el consumo de alcohol o drogas provoca graves problemas en nuestras condiciones psicofísicas y empeora la atención, la percepción y la coordinación en el conductor”, explica Virginia Jerez, responsable del organismo
A medida que la concentración de alcohol en la sangre (BAC) aumenta en el conductor, la tasa de incidencia de accidentes también se incrementa. El aumento de la tasa de incidencia de accidentes que se deriva de un aumento de la tasa de alcoholemia es progresivo. En comparación con un conductor sobrio, la tasa de incidencia de accidente de un conductor con una tasa de alcoholemia de 0,8 g / l (siendo este el límite legal en 3 de los 25 estados miembros de la UE, en España es 0,3 g /l), es 2,7 veces mayor que la de un conductor sobrio. Cuando un conductor tiene una tasa de alcoholemia de 1,5 g / l, su tasa de incidencia de accidente se estima que es 22 veces mayor que la de un conductor sobrio.