José Miñones subliña as potencialidades do proxecto de Reganosa para optar ás liñas do Plan de Recuperación e converter a Galicia en capital da enerxía verde desde Ferrolterra
11/05/2022
O delegado cita como vantaxes competitivas a localización e a experiencia da compañía, combinada coas liñas públicas habilitadas e as necesidades de diversificación do mercado enerxético
Destaca que o Goberno e Reganosa comparten o obxectivo común de camiñar cara a unha Galicia “verde e dixital”
Sinala que Reganosa xa participa da estratexia de hidróxeno verde do Executivo a través do programa *Zeppelin, financiado polo Ministerio de Ciencia e Innovación con 4,2 millóns de euros
Lembra que o Executivo mobiliza investimentos de 5.000 millóns de euros en Ferrol na súa aposta decidida polo futuro da comarca
O delegado do Goberno en Galicia, José Miñones, subliñou hoxe que o proxecto de Reganosa para crear un complexo de produción de hidróxeno verde en Ferrolterra ten suficientes potencialidades como para beneficiarse das liñas estatais de axudas e apoio financeiro: “Reganosa e este Goberno compartimos unha mesma idea de futuro: converter a España e a Galicia en capital da enerxía verde europea desde Ferrolterra”, destacou, engadindo que o Goberno comparte con Reganosa o camiño cara a unha Galicia “verde e dixital”.
José Miñones desprazouse hoxe coa subdelegada do Goberno na Coruña, María Rivas, á terminal de *GNL de Reganosa en Mugardos, onde mantiveron unha reunión co director xeral de Reganosa, Emilio *Bruquetas, e o director de Desenvolvemento da compañía, Rodrigo Díaz, con *quiene percorreron tamén as instalacións da planta. Alí coñeceron os datos do proxecto conxunto de Reganosa con *EDPR de Portugal para instalar en varios concellos da comarca un complexo que complete todo o ciclo de produción de hidróxeno verde empregando para iso fontes de enerxía renovables.
O delegado repasou as vantaxes competitivas do proxecto de Reganosa. A primeira delas é que conecta coa aposta decidida do Executivo polas enerxías limpas e en concreto polo hidróxeno verde. “Dispomos dunha folla de ruta e dos medios para facilitar este progreso: o Plan de Recuperación, Transformación e *Resiliencia e dentro del o Plan Estratéxico ou *Perte de Enerxías Renovables, que dispón de 16.300 millóns de euros para a súa materialización”.
Tamén se presenta nunha conxuntura moi favorable, nun momento no que “é máis necesaria que nunca a diversificación das fontes de enerxía e o camiño cara á transición enerxética”, detallou. Nesta liña, tamén destacou a elección por parte de Reganosa dun socio estratéxico portugués para o desenvolvemento do complexo, de forma que “contribúe á posición de liderado da Península Ibérica no conxunto do mapa enerxético de Europa, unha tarefa na que estamos a traballar de forma conxunta con Portugal”, explicou.
José Miñones puxo en valor a elección da comarca de Ferrol para establecer este complexo, ao tratarse dunha zona afectada por un proceso de Transición Xusta, e, por iso, prioritaria para os investimentos públicos. “Somos a Administración que máis inviste nesta comarca. Estamos a mobilizar en Ferrol 5.000 millóns de euros en infraestruturas, vivendas e o sector naval para garantir o seu futuro económico e social”, engadiu.
Programa *Zeppelin
O delegado do Goberno lembrou que Reganosa xa está a participar das axudas do Plan de Recuperación, Transformación e *Resiliencia no ámbito, precisamente, do hidróxeno verde. Neste caso, a través do Proxecto *Zeppelin, que desenvolve Reganosa en colaboración con outras compañías punteiras do sector da enerxía en España.
Este proxecto conta con 4,23 millóns de euros de subvención do Ministerio de Ciencia e Innovación e ten como obxectivo final desenvolver tecnoloxías innovadoras e alternativas para producir e almacenar hidróxeno verde. “Un programa de gran transcendencia”, detallou o delegado, que pretende producir 135.000 toneladas de hidróxeno verde a partir de augas residuais e residuos que se inxectarán á industria e ao transporte, “unha produción que por si soa podería abastecer toda a rede ferroviaria española durante un ano”, concluíu.